Description
Abrasif pour utilisation en cabines de sablage.
Cet abrasif contient à 95% de l’oxyde d’aluminium , il est moins lourd à projeter que le corindon contenant acier et aluminium ( avantageux pour les cabines à aspiration par venturi ).
Le corindon est un oxyde d’aluminium à arêtes vives qui est très abrasif.
Il est parfait pour le dérouillage des métaux, décapage des peintures vernies, création d’un état de surface rugueuse sur les pièces…
Restauration sur châssis automobile, cadre de moto , jante auto ( sous sablage pression )
Il offre une dureté de 9 Mohs et va pouvoir être recyclé environ 25 fois , il est très bien pour le décapage des jantes avant thermolaquage , dérouillage des métaux …
Description :
- Utilisation en cabine avec système de recyclage
- Fort pouvoir abrasif ( Attention : usure plus rapide des consommables de la cabine ( buses, injecteur, vitre… et de son intérieur )
- Durée de vie : /- 25 cycles
- Dureté (Mohs): 9
- Conditionnement sac papier de 25kg
- Calibrage 0.10-0.15mm ( F100)
- Pression 5-6 bars
- Nous conseillons d’utiliser des buses au carbure de bore ( buses céramiques au minimum car abrasion très importante )
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| Propriété | Unité | Valeur |
|---|---|---|
| Densité spécifique | g/cm3 | 3,94 |
| Point de fusion | °C | 2090 |
| Densité apparente | g/cm3 | 1,51– 1,97 |
| Forme de grain | – | anguleuse |
| Dureté (Knoop) | – | 1800 |
| Dureté (Mohs) | – | 9 |
| Composant | Valeur |
|---|---|
| Al2O3 | 95,20 % |
| TiO2 | 2,90 % |
| SiO2 | 1,30 % |
| Fe2O3 | 0,20 % |
Les abrasifs contaminés lors de l’utilisation peuvent être transportés dans une décharge de catégorie 3 (déchets ménagers).
